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【热】旅游景区观光车供应价格 旅游景区观光车批发

来源:http://www.jsqqxny.com/news/60.html
发布时间:2017-10-16

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工作原理

1、电动观光车蓄电池电动势的建立

蓄电池的电动势是正、负极浸入电解液后产生的。

负极板:铅溶于电解液中,失电子生成Pb2

Pb-2e→Pb2

电子留在负极板上,和Pb2 吸引,使负极具有负电位,为-0.1V。

正极板:PbO2溶于电解液

PbO2 2H2O→Pb(OH)4

Pb(OH)4→Pb4 4OH-

OH-留在电解液中,Pb4 沉附在正极表面,使正极板有 2.0V

在外电路未接通时,反应达到动态平衡时,静止电动势为:

E=2.0-(-0.1)=2.1V

2、蓄电池的放电过程

正极:PbO2 2H2SO4→Pb4 2SO42- 2H2O

Pb4 2e→Pb2 (正电位)

负极:Pb H2SO4 →Pb2 SO42- H2 2e (负电位)

电动势:E=2.0-(-0.1)=2.1 V

3、蓄电池的充电过程

正极:PbSO4 →Pb2 SO42–

Pb2 - 2e →Pb4

Pb4 2H2O →PbO2 2H

负极:Pb2 2e →Pb

3、结论

(1)PbO2 Pb 2H2SO4 2PbSO4 2H2O

以上是电动观光车蓄电池充放电过程中旅游,旅游景区观光车供应价格极板的活性物质的运动方程式

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电动观光车的蓄电池组,一般由三只或丝质单体蓄电池串接而成。如果各只蓄电池端电压有差异,则端电压搞的那只蓄电池先打到过充电状态。此时,由于蓄电池组电压值还未达到恒压状态,就会造成先到的那只蓄电池因过充电而损坏。损坏后的蓄电池由于电压较低,又会造成其他蓄电池因过充电而损坏。

为此,蓄电池组中各只蓄电池的电压误差应控制在±0.03v范围内,蓄电池的内阻电压、放电时间相同或相近,这些也都是保持有效续驶里程的前提。

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